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让政府无奈:日本“钉子户”大战成田机场40余年

核心提示:从最初决定征地到现在,“钉子户”们已与机场斗争了40多年。经过旷日持久的“战争”,政府不再劝说他们搬走,还对他们的生活照顾有加。为了减少噪音对居民生活的影响,政府给他们的住宅加装了隔音设施;为了不影响居民们休息,机场管理方至今仍不准飞机在夜间起降。

日本成田机场.jpg
2012-2-16 03:22


本文来源:《青年参考》2011年1月14日,作者:燕原,原题:《“钉子户”们与成田机场的持久战》



到过日本东京成田机场的旅客,在走出机舱的那一刻都会注意到,机场内居然矗立着民宅!

民居怎么会被允许建在国际机场里?

成田机场还有一个特色:不提供航班夜间起降服务。

成田机场地处东京东北的成田市三里镇,是日本最重要的国际机场,为什么连航班夜间起降服务都无法提供?是技术原因还是另有隐情?

事实上,这些民宅在这片土地上“扎根”,比机场还要早,是这里不折不扣的“钉子户”。

原来,在上世纪60年代,日本政府决定建设成田机场。机场原本设计有3条跑道,可征地没有征得当地农民的同意,多次发生冲突,历时12年,直到1978年3月30日,1号跑道建成5年后才得以启用。根据机场和“留守”居民的协议,夜间禁止航班起降,以免影响居民们休息。

1999年,为了承办2002韩日世界杯,迎接各国来宾和游客,日本政府不得已启动了成田机场2号跑道的修建工程。但是,谈判僵持了3年,7户“钉子户”拒绝妥协。没办法,政府只好妥协,决定让2号跑道避开顽固的“钉子户”,北移800米,由2500米缩短为2018米,终于在世界杯之前投入使用。但因跑道长度不够,一些大型客机无法在此起降。

2005年1月11日,政府再次和7户“钉子户”展开谈判,甚至由首相出面道歉,希望能买下他们的地,以便将跑道延长到足够的长度,但遭到了拒绝。万般无奈之下,政府只好再次决定,将机场跑道向北侧延伸。

2006年11月,时任日本首相安倍晋三在主持内阁经济财政会议时指出,希望东京的机场可以24小时运作,夜间也能起降,以提高运转效率。很快就有媒体评论说,安倍的提议很可能进一步打击成田机场的地位。

时至今日,3号跑道仍然停留在图纸上。据说,日本政府已经失去了耐心,打算不再与“钉子户”们谈判,放弃3号跑道。

从最初决定征地到现在,“钉子户”们已与机场斗争了40多年。经过旷日持久的“战争”,政府不再劝说他们搬走,还对他们的生活照顾有加。为了减少噪音对居民生活的影响,政府给他们的住宅加装了隔音设施;为了不影响居民们休息,机场管理方至今仍不准飞机在夜间起降。
中国政府上!问题肯定解决
日本人不是最有集体主义精神的吗 怎么还有这样的七户人家啊 太强了
看出来了 人家那才叫有人权的国家
钉子户原来也能这么风光~~~

应该让高官们去参观学习一下
中国城管一上,保管你立马搬迁而且还是免费滴,一分赔偿都木有
太没效率了
换我们中国   政府  不出一月就帮你解决了
在中国一个晚上就能解决,大家都懂得
该干嘛干嘛,一响贪欢啊
这坐飞机够方便的啊。。
這七戶人家沒有無聲無息的消失真是神奇
在中国就不一定了。。。
哇哇哇  在中国  停水断电 外加威胁
偶尔发表个意见,千万不要理我!
日本政府真懦弱,这点子小事还是首相出马还办不好。还是咱天朝给力,大家说对吧?
特牛!原来钉子户不是中国特有!
何须浅碧深红色,自是花中第一流
跟中国真是不一样啊
小说,生活必备品
这事要真发生在中国, 大家说该不该强迫迁移呢?
纵使情深, 奈何坑浅。 呜呼!
作为看盗文的我本就三观不正, 就不好意思再批评作者三观了。
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